Rowery/ramy. [rama] zerwany gwint do przerzutki. Witam. A więc tak jak w temacie zerwał się gwint w ramie który odpowiada za "trzymanie" przerzutki. Niefortunnie o coś uderzyłem i stało się-wyrwała się przerzutka razem ze śrubą i teraz nie da się przykręcić bo gwint już nie trzyma. Niestety rama jest z tych tańszych także hak Tematy o naprawa zerwanego gwintu głowicy, wkładki gwintowe do naprawy zerwanego gwintu, Naprawa zerwanego gwintu świecy w kosie spalinowej Oleo-Mac, Zerwany gwint od świecy w głowicy, Robi 151 - Robi 151 zerwany gwint w glowicy., Landrover Freelander - Zerwany gwint w bloku. Metoda 2: Nawlekanie. Nawlekanie to proces wprowadzenia nowego gwintu na uszkodzone miejsce. W tym celu należy wywiercić otwór wzdłuż uszkodzonego gwintu, a następnie wprowadzić nowy gwint za pomocą narzędzia zwanej narzynką. Ta metoda jest idealna dla mniej poważnych uszkodzeń gwintu i jest stosunkowo prosta do wykonania. Fast Money. Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #1 Witam odpowietrzałem hamulec i przy odkręcaniu zerwał się gwint w zacisku ( taki zastany był). Czy mogę to miejsce nagwintować na większy rozmiar i zwykłą utwardzoną śrubę wkręcić ? Będzie to działać? Robił tak ktoś? Czy to możliwe żeby sam od siebie się hamulec zapowietrzył jeśli działał? Stopniowo mi się psuł najpierw hamował ale nie wracał się i hamowało cały czas , chyba że się odwiesił a w końcu całkiem się zepsuł. QUAD 200cc > MALAGUTI MGX 50 > DERBI SENDA R 1999r. Re: Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #2 autor: Kosa-WisłaJeśli to nagwintujesz wsadzisz śrubkę zwykłą to jak będziesz odpowietrzał układ? Zacisk jest chyba metalowy sprawdź czy magnes się przyciąga. Idź do kogoś kto ma miga napawa ci to, nawiertujesz gwintujesz i wkręcasz odpowietrznik Jeśli pomogłem daj + przecież to nic nie boli Moja Senda z cylindrem Polini EVO 70cc Re: Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #3 autor: kzyho3Wydaje mi się że tak samo odpowietrzy a odpowietrznik jest tak zbudowany tylko po to żeby płyn odzyskiwać. QUAD 200cc > MALAGUTI MGX 50 > DERBI SENDA R 1999r. Re: Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #4 autor: Kosa-WisłaPowodzenia że to się samo odpowietrzy. Niektórzy parę godz odpowietrzaja przeź odpowietrznik a i tak jest ciezko, a co dopiero jak go sobie usuniesz. Co wiem to chyba dało by się to nagwintowac na większą średnicę, i wykręcić utwardzoną śrubę nawiertaną przez środek ( będzie działać jak odpowietrznik) tylko nie będzie to łatwe do zrobienia :/ Jeśli pomogłem daj + przecież to nic nie boli Moja Senda z cylindrem Polini EVO 70cc Re: Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #5 autor: kzyho3Ja nie pisze że samo się odpowietrzy tylko przy popuszczeniu śruby powinno siknąć. Może się uda QUAD 200cc > MALAGUTI MGX 50 > DERBI SENDA R 1999r. Re: Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #6 autor: iktornJa zawsze odpowietrzam przez śrubę co trzyma wężyk, szybciej mi wtedy idzie. A jak coś to możesz nagwintować i poszukać większego odpowietrznika. Re: Zerwany gwint odpowietrznika w zacisku. #7 autor: kzyho3Tylko że czasem nie wystraczy samego wężyka odpowietrzyć, a innego odpowietrznika nie wkręce bo mają drobne gwinty a ja mam tylko zwykłe gwintowniki. QUAD 200cc > MALAGUTI MGX 50 > DERBI SENDA R 1999r. Jesteś na Forum Samochodowe Forum Motoryzacyjne Problemy techniczne Układ hamulcowy Urwany odpowietrznik zacisku hamulca - Golf 4 Odpowiedz z cytatem Witam , wziąłem się za naprawę hamulca ręcznego w Golfie 4 , przy okazji wymieniłem tarcze i klocki i teraz mam problem. W jednym zacisku był zerwany gwint w który wkręcamy gwint . W miejsce odpowietrznika była wkręcona zwykła sruba. Czy da się teraz to jakoś odpowietrzyć...? rikiMor0102 Posty: 287Zdjęcia: 21Miejscowość: góral podbeskidzia Prawo jazdy: 01 08 2005 Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Cze 2014, 10:04 Odpowiedz z cytatem rikiMor0102 napisał(a):W jednym zacisku był zerwany gwint w który wkręcamy gwint . W miejsce odpowietrznika była wkręcona zwykła ale to jedno z drugim nie pasuje - jak był zerwany gwint, to jak ktoś tam wkręcił śrubę? Ale pomijając ten fakt - musisz zaopatrzyć się poprostu w gwintownik i nagwintować w tym otworze gwint. Prawdopodobnie będzie trzeba zrobić większy i odpowietrznik też musi być większy. Najlepiej najpierw kupić większy odpowietrznik, a potem dopiero sposób, to wymienić cały zacisk hamulcowy. Nie trzeba będzie kombinować. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18654Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Cze 2014, 10:15 Odpowiedz z cytatem a nie da się zostawić tą śrubę i jakoś odpowietrzyć ten układ ? gwint jest zerwany od góry do połowy otworu , ktoś wkręcił tam śrubę da się ja wykręcić i wkręcić , jednak nowego odpowietrznika już nie wkręcę . Nie chcę bawić się w gwintowanie wiercenie dopasowywanie odpowietrznika . po pierwsze koszty i nie mam narzędzi. Chodzi mi o samo odpowietrzenie czy z tą śrubą odpowietrzę ten zacisk hamulcowy..proszę o pilne podpowiedzi... rikiMor0102 Posty: 287Zdjęcia: 21Miejscowość: góral podbeskidzia Prawo jazdy: 01 08 2005 Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Cze 2014, 10:26 Odpowiedz z cytatem No zawsze możesz przecież spróbować - za to nie zamykają - wcisnąć hamulec, poluzować tą śrubę i będziesz widział, czy poleci ci powietrze z płynem. Do odważnych świat należy. A dopiero jak się nie uda, to bęziesz się martwił o kasę na nowy zacisk. Ale nie są one aż tak drogie, bo coś koło 130 zł kosztuje. Oczywiście rozumiem, że dla jednych 130 zł to mało a dla innych dużo, ale jak nie będziesz miał wyjścia, to będziesz musiał przeżałować. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18654Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Cze 2014, 10:34 Odpowiedz z cytatem właśnie chcę popuścić tą śrubę ... koszt 130 to może nie dużo, ale do tego nowe tarcze klocki cały zestaw naprawczy zacisku ( uszczelki itp.) które wymieniłem to nie chcę dodatkowo kasy ładować , zresztą tak nie wiadomo ile ten samochód będę miał. Co do popuszczenia śruby to jest problem skąd będę wiedział czy leci jeszcze powietrze , wężyka przecież tam nie założę ...? rikiMor0102 Posty: 287Zdjęcia: 21Miejscowość: góral podbeskidzia Prawo jazdy: 01 08 2005 Auto: Opel Kadet 1,6 Opel Corsa 1,4 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra 04 Cze 2014, 10:37 Odpowiedz z cytatem Jak popuścisz delikatnie, to będzie i słychać i widać. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18654Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Ciekawe publikacje motoryzacyjne 05 Cze 2014, 09:45 Odpowiedz z cytatem Naciskasz i trzymasz hamulec wciśnięty, a druga osoba popuszcza śrubę. Jak całe ciśnienie zleci, zakręca śrubę, a ty puszczasz hamulec. I tak do skutku. Może wystarczy 3 razy, a może trzeba i 8 razy. Nikt ci tego nie powie. Ale jak zrobisz tą czxynność np. 15 razy i nadal będzie powietrze, to oznaczało to będzie, że gdzieś jest nieszczelność. Odpuść dzisiaj, nie spiesz się na cmentarz i nie zabieraj tam innych... MotoAlbercik Posty: 18654Zdjęcia: 1203Miejscowość: Tychy Auto: Jeep Grand Cherokee WJ QD HQ Silnik: 4,7 ccm3 253 KM Paliwo: Benzyna + LPG Typ: Terenowy Skrzynia biegów: Automatyczna Rok produkcji: 2000 Wyślij odpowiedź Odpowiedz z cytatem Góra Tagi: golf, gwint, odpowietrzenie, zacisk, hamulec, klocki, naprawa, tarcze, uszczelki, ciśnienie, koło, kupię, nieszczelny, ręczny, samochód, układ Układ hamulcowy Galeria motoryzacyjna Drogi użytkowniku, aby dalej móc dostarczać Ci coraz lepszej jakości treści którymi możesz być zainteresowany potrzebujemy Twojej zgody na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania. Dzięki nim możemy finansować rozwój naszego forum, a Ty w zamian otrzymujesz do nich bezpłatny dostęp. Dbamy i szanujemy Twoją prywatność! Nasza "polityka prywatności". Nie zwiększamy zakresu naszych uprawnień. Twoje dane są u nas bezpieczne korzystamy z SSL, a zgodę możesz wycofać w każdej chwili na podstronie "Moje zgody". Dlatego też prosimy naciśnij przycisk "PRZEJDŹ DALEJ" jeżeli zgadzasz się na na lepsze dopasowanie treści marketingowych do Twojego zachowania, a tym samym przetwarzanie Twoich danych osobowych zbieranych w ramach korzystania przez Ciebie ze strony internetowej i innych funkcjonalności, udostępnianych zarówno w wersji "desktop", jak i "mobile", w tym także zbieranych w tzw. plikach cookies przez nas i naszych Zaufanych Partnerów, w celach marketingowych (w tym na ich analizowanie i profilowanie w celach marketingowych) przez Grupę oraz Zaufanych Partnerów. Wyrażenie zgody jest dobrowolne i możesz ją w dowolnym momencie wycofać zmieniając ustawienia w polityki prywatności na stronie Moje zgody. Przejdź do ustawień prywatności Rider Dołączył: 2009 Posty: 300 zerwany gwint w zacisku hamulcowym 11:13 witam. A mógłbyś jeszcze dopytać czy do O1 liftback są jakieś opcje siatki pionowej, takiej żeby można było włożyć zakupy coby się nie palętały po bagażniku? Pozdrawiam. Drive Dołączył: 2008 Posty: 44 zerwany gwint w zacisku hamulcowym Witam Nie wiem jak to zrobiłem, ale zerwałem gwint w tylnym zacisku. Wymieniałem uszczelki i go czyściłem i zachciało mi się wymienić zaworek odpowietrzający. Kupiłem nowe oryginalne i wkręcałem go delikatnie szedł z lekkim oporem i po naciśnięciu hamulca wystrzelił razem z gwintem. Zamówiłem już nowy zacisk, mam tylko pytanie na przyszłość. Czy taki gwint można naprawić? Komentarz Elegance Dołączył: 2008 Posty: 935 mnie kumpel rozwiercał gwintował i do nowego gwintu dorobił odpowietrznik więc można kiedyś u mechanika widziałem też takie przejściówki ( gwinty ) nie wiem jak się to fachowo nazywa ale tez się rozwierca gwintuje i wkręca tą przejściówkę na or gwint Komentarz Ambiente S_OCP Member Dołączył: 2006 Posty: 236 Można nowy gwint zatulejować. Mi DGW tak zrobił w przedniej zwrotnicy jak się gwint wysypał, również przy dokręcaniu zacisku. PerfectService by Komentarz Elegance Dołączył: 2008 Posty: 935 Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi Pytanie o sens. Bo jak nowy zacisk z odkrecajacym sie odpowietrznikiem mozna kupic za 50zl, to chyba nie warto kombinowac w gwintowanie i dorabianie jak to bedzie kosztowac tyle samo. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 420 Auto: Felicia I (6U1) Zamiast montować chiński zacisk za 50zł (czy nawet za 100zł)to już lepiej zaślepić przewód hamulcowy i jeździć bez. Albo dobry uzywany albo coś w stylu oryginalnego ale tu już cena od 250zł w górę. W ASO do Felicii zacisk przedni 350zł, mimo, że to 10% wartości takiego auta to chyba szkoda życia na chińszczyzne. Komentarz Moderator S_OCP MemberModeratorr Dołączył: 2004 Posty: 25800 Auto: Audi jacog, Jaki chinski. Trzeba szukac dobrze :twisted: Chcesz mam dwa lewe na zbyciu przednie ATE z Audi TT po 288/312mm do OI po 50zl za sztuke :twisted: Komentarz L&K Dołączył: 2009 Posty: 1103 mozna jeszcze starac sie dobrac wkladke - tzw helicoil, tyle ze wiecej z tym bedzie roboty bo zacisk trzeba bedzie zdjac, rozwiercic otwor, przegwintowac .... a poten bardzo dobrze wyczyscic. przy cenach jakie chlopcy juz podali jest to na granicy oplacalnosci. (czasowo, bo sama wkladka to jakies 3 zl ...) kazdy nowy dzien rodzi nowe paranoje ... _________________________________________ Do sprzedania: komplet ciemnych foteli z Octavii 1 (Tour), zaciski do hamulcow 280mm. Komentarz Rider Dołączył: 2008 Posty: 398 opaluch, a sprawdziłeś czy oby na pewno gwint w zacisku jest uszkodzony? Ja też miałem taki przypadek że cieknął źle wkręcony odpowietrznik, który dodatkowo się ukręcił przy próbie dokręcenia. Z tego co się orientuję to materiał z którego wykonany jest odpowietrznik jest bardziej miękki jak materiał zacisku i zazwyczaj gwint niszczy się tylko na odpowietrzniku. U mnie po rozwierceniu i przegwintowaniu resztek odpowietrznika i wkręceniu nowego wszystko było ok. Gwint się zerwał tylko na odpowietrzniku. Tomek Komentarz Drive Dołączył: 2008 Posty: 44 Kupiłem zacisk oryginalny na skodaczesci za 297zł z kurierem. Stary zdemontuję i w pracy rozwiercę pod sprężynkę. Wypiaskuję i może sprzedam za parę groszy. Ja na naprawianym gwincie bał bym się jeździć, bo zawsze bym myślał czy wytrzyma Gwint na pewno póścił w zacisku bo zacisk jest aluminiowy a odpowietrzniki z jakiegoś twardszego stopu i na gwincie odpowietrznika zostały okruchy z tego z zacisku. Komentarz

zerwany gwint w odpowietrzniku zacisku